Die Schornsteinbahn bei ihrer Jungfernfahrt vor dem eins-Gebäude.

 | Engagement

Die Schornsteinbahn in Chemnitz: So wurde aus einem Wahrzeichen eine Straßenbahn

Erst wurde zerlegt, geschliffen, lackiert und modernisiert, seit ein paar Monaten rollt unser Schornstein als Straßenbahn durch Chemnitz. Die Schornsteinbahn, die in Kooperation mit der CVAG entstanden ist, fällt nicht nur im Stadtbild auf. Sie macht auch besondere Erlebnisse möglich. 

Ein CVAG-Mitarbeiter bei der Beklebung der Schornsteinbahn.

Wer in den vergangenen Monaten mit Bus oder Bahn in Chemnitz unterwegs war, hat sie vielleicht schon entdeckt: die neue Schornsteinbahn von eins und der CVAG. Seit Ende September fährt sie im regulären Linienverkehr durch die Stadt und macht eines der bekanntesten Chemnitzer Wahrzeichen mobil.

Die Idee dahinter ist ebenso einfach wie passend. Die Chemnitzer Verkehrs-AG und eins prägen das Stadtbild seit vielen Jahren. Die einen sorgen für Mobilität, die anderen für Energieversorgung. Mit der Schornsteinbahn werden beide auf besondere Weise miteinander verbunden.

Dabei ist die Bahn weit mehr als ein auffälliger Hingucker. Für viele Menschen in Chemnitz ist der bunte Schornstein längst ein Stück Heimat. Mit einer Höhe von 302 Metern ist er das höchste Bauwerk Sachsens und schon von weitem sichtbar. Nach einer umfangreichen Sanierung erhielt er sein heutiges Aussehen: Der französische Künstler Daniel Buren teilte den Schornstein in sieben farbige Abschnitte. Aquamarin, Erdbeerrot, Gelbgrün, Himmelblau, Melonengelb, Signalviolett und Verkehrsgelb prägen seitdem das Erscheinungsbild des ehemaligen Kraftwerksschornsteins. Auch nachdem er seit dem Braunkohleausstieg Anfang 2024 keine technische Funktion mehr erfüllt, bleibt er ein wichtiges Wahrzeichen für Chemnitz.

Ein Mitarbeiter baut die neuen Sitze der Schornsteinbahn ein.

Vom höchsten Bauwerk Sachsens auf die Schiene

Genau diese Farben machen nun auch die Schornsteinbahn unverwechselbar. Eine fast 30 Jahre alte Variobahn wurde dafür umfassend modernisiert. Vor der Neugestaltung mussten die Oberflächen vollständig abgeschliffen, gereinigt und grundiert werden. Anschließend erhielt die Bahn ihre farbenfrohe Lackierung. Auch im Innenraum wurde gearbeitet. Die Sitze wurden erneuert und passend zu den jeweiligen Schornsteinfarben gestaltet. Insgesamt dauerten die technische Aufbereitung und Umgestaltung mehrere Monate.

Ihre offizielle Jungfernfahrt absolvierte die Bahn am 21. September im Rahmen eines Pressetermins. Wenige Tage später startete sie in den regulären Fahrgastbetrieb und ist seitdem auf Chemnitz' Schienen unterwegs.

Die Gewinner bei einer Stadtrundfahrt mit der Schornsteinbahn.

Chemnitz auf ganz besondere Weise erleben

Ein besonderes Erlebnis bot die Schornsteinbahn auch für Kund*innen von eins und der CVAG. Am 27. Oktober konnten insgesamt 40 von ihnen an einer exklusiven Stadtrundfahrt teilnehmen. Ihre Plätze hatten Sie über ein Gewinnspiel in den Newslettern und auf den Social-Media-Kanälen der beiden Unternehmen gewonnen.

Los ging die Fahrt am Betriebshof der CVAG in Chemnitz-Adelsberg. Begleitet wurde die Tour von Stadtführerin Ines Venus-Rothermundt, die während der Fahrt viele spannende Geschichten und interessante Einblicke rund um Chemnitz vermittelte.

So ist die Schornsteinbahn inzwischen mehr als ein außergewöhnlich gestaltetes Fahrzeug. Sie verbindet zwei Chemnitzer Wahrzeichen, macht ein Stück Stadtgeschichte mobil und bringt die Farben des Schornsteins Tag für Tag zu den Menschen in der Region.

Autor/in

Julia Grunwald

Content Managerin

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